구급차 이송 시에는 차량 진동으로 인해 심폐소생술 시행에 어려움을 겪는다. 그러나 촌각을 다투는 응급상황이라면 이동 중이라도 심폐소생술을 시행하는 것이 나을까, 아니면 최대 속도로 가능한 빨리 병원에 도착하는 것이 좋은 방법일까

최근 세브란스병원 응급의학과 정태녕, 박인철 교수팀은 이송 중에도 심폐소생술이 효과가 있다는 연구결과를 발표해 주목을 받고 있다.

연구팀은 심폐소생술 시뮬레이션 및 평가 마네킹인 리서시 앤을 이용해 5사이클의 심폐소생술을 정지, 시속 30Km, 시속 60Km, 시속 90Km 운행에서 시행하고 질 지표 및 가속도를 분석했다.

그 결과 속도가 증가할수록 적절한 깊이의 흉부압박 비율이 감소하는 것으로 나타났다. 이는 속도가 빠를수록 정확한 흉부압박이 어렵다는 것을 의미한다.

그러나 불완전한 깊이의 흉부압박을 불충분 깊이와 과다 깊이로 나눠 분석한 결과, 심폐소생술의 예후와는 관계 없는 과다 깊이 흉부압박만 유의미한 증가를 보여 이송 중에도 심폐소생술이 효과가 있는 것으로 나타났다.

또 심폐소생술 예후의 또 다른 지표인 손이 떨어지는 비율에 있어서는 속도가 증가함에 따라 손이 떨어지는 비율이 증가한 것으로 나타났으나, 특정 구간(30Km~60Km)에서만 차이를 보여 이 구간에서 효과적인 흉부압박이 가능한 최대 속도를 제시할 수 있는 가능성을 보여줬다.

이전의 다른 연구에서는 이송 중 심폐소생술은 흉부압박의 질을 유지하기 어렵다는 결론이 대부분이었다. 미국 심장협회 심폐소생술 지침에도 현장에서 심폐소생술을 완료하고 이송 중 심폐소생술은 시행하지 않는 것을 권고하고 있다.

연구팀은 "이번 연구를 통해 이송 중에도 심폐소생술이 효과가 있음을 증명했을 뿐만 아니라 이송 중 효과적인 심폐소생술을 위한 속도 가이드 라인을 제시할 수 있을 것으로 기대된다"고 밝혔다.

이번 연구 결과는 유럽소생협회 공식학술지인 '리서시테이션'에 실릴 예정이다.

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